空氣中自由振動系統(tǒng)共振是振幅

（1）振幅與振源有關(guān),且只與振源有關(guān)的 （2）可以,能量通過驅(qū)動力傳送,但能量的傳送具有慣性 （如:彈簧振子: 固有頻率:固有振動的頻率f0單擺:新知講解二、阻尼振動1、演示2、阻尼振動:振幅逐漸減小的振動3、阻尼振動的圖像:4、振動系統(tǒng)受到的阻尼越大,振幅1、對結(jié)構(gòu)體系的無阻尼自由振動,當(dāng)質(zhì)量處在振幅位置時體系應(yīng)變能為零。 2、對單自由度體系,當(dāng)激勵力頻率與結(jié)構(gòu)頻率之比很小時質(zhì)量幾乎不動。 3、多自由度體系的剛度矩陣與柔。

弦的橫振動看起來呈棗核形狀,兩端不動,為振動的"節(jié)"中間振幅,為振動的"腹"。 2、什么是琴弦的縱振動? 答:是指與弦體走向相一致的伸縮運(yùn)動。弦做橫振動時,張力發(fā)生周期性共振是指激振力的頻率與振動系統(tǒng)的固有頻率重合,這時振幅急劇增大,相位急劇變化。 激振力通常是不平衡力,它的頻率與轉(zhuǎn)速一致。在工作轉(zhuǎn)速(3000r/min),不平衡激振力的頻率為50Hz。這7.聲波的波速(在空氣中)0℃:332m/s20℃:344m/s30℃:349m/s(聲波是縱波) 8.波發(fā)生明顯衍射(波繞過障礙物或孔繼續(xù)傳播)條件:障礙物或孔的尺寸比波長小,或者相。

外力持續(xù)給系統(tǒng)輸入能量,使系統(tǒng)的振動能量直線上升,振幅逐漸增大(3分) 無阻尼系統(tǒng)共振時,需要一定的時間積累振動能量。(1分) 5.簡述線性多自由度系統(tǒng)動力響應(yīng)分析方法。(10A.振幅是由平衡位置指向位移處的矢量 B.周期和頻率的乘積為一常量 C.振幅越大,周期越長 D.振幅越小,頻率越大 參考答案:B [填空題] 20離散振動系統(tǒng)的三個基本元素是什么沒有可能~~共振時量綱激振頻率S等于1,頻率響應(yīng)（振幅）趨近于無窮大！。

空氣中自由振動系統(tǒng)共振是振幅,25、簡諧運(yùn)動的能量:(1)振動過程中物體的動能和勢能相互轉(zhuǎn)化 (2)不考慮摩擦阻力時,振動系統(tǒng)機(jī)械能(動能和勢能之和)守恒 (3)振動系統(tǒng)的機(jī)械能由振幅決定,振幅越大,機(jī)械能越空氣中自由振動系統(tǒng)共振時,振幅不會變成無窮大,因?yàn)楫?dāng)輸入振動能量與系統(tǒng)在空氣中摩擦損耗相等時,即會達(dá)到平衡,也是振動烈度、振動加速度測試值不再增加當(dāng)阻尼c=0,外激勵f(t)=0時,系統(tǒng)處于無阻尼自由振動,所以(1.1)可以寫成:mddot{u}+ku=0tag{1.5}這個方程的解時很容易求得的,通常我們會寫作:u(t)=c_1 cosomega_n t+c_2 sinome。

7.計(jì)算曲軸系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)共振的假設(shè)條件是什么? 8.如果知道個集中質(zhì)量的振幅,其它集中質(zhì)量的振幅如何求出?為什么? 9.動力傳動系統(tǒng)在低速時經(jīng)常表現(xiàn)出變速箱齒輪響,請問可32 單自由度系統(tǒng)力學(xué)模型 33 單自由度系統(tǒng)振動的幅頻特性曲線 圖33中,Amax為系統(tǒng)共振時的振幅f0為系統(tǒng)固有頻率,f1、f2為半功率點(diǎn)頻率。 振幅為Amax時的頻答:無阻尼單自由度系統(tǒng)受簡諧激勵時,如果激勵頻率等于系統(tǒng) 固有頻率,系統(tǒng)將發(fā)生共振 外力對系統(tǒng)做的功全部轉(zhuǎn)成系統(tǒng)的機(jī)械能即振動的能量 外力持續(xù)給系統(tǒng)輸入能量,使系統(tǒng)的。

代表性的自由振動是寶寶們中學(xué)學(xué)到的彈簧振子的振動,是一個質(zhì)量塊系在彈簧的一端,彈簧另一端被固定,這樣構(gòu)成了彈簧振子系統(tǒng),當(dāng)初始擠壓或拉伸彈簧后,系統(tǒng)會發(fā)生自由振動首先 空氣中振動系統(tǒng)不是自由的 自由振動是個模型 客觀上不存在 若振動是個理想的自由模型 理論上振幅會變成無窮大 這時沒有振動達(dá)到穩(wěn)定的說法了 所謂振幅。沒有所謂的振速這個概念。如果你指的是質(zhì)點(diǎn)振動時的速度,那個速度不是一成不變的,在平衡位置快,離平衡位置越遠(yuǎn)越慢,不是固定的,沒有可比性。如果。

A、甲的振幅較大,振動頻率是100Hz B、乙的振幅較大,振動頻率是300Hz C、甲的振幅較大,振動頻率是300Hz D、乙的振幅較大,振動頻率是400Hz2、鐵軌上每根鋼軌長12m共振是物理學(xué)上的一個運(yùn)用頻率非常高的專業(yè)術(shù)語,是指一物理系統(tǒng)在特定頻率下,比其它頻率以更大的振幅做振動的情形這些特定頻率稱之為共振頻率。在共振頻率下但當(dāng)品質(zhì)因數(shù)Q值較小時,共振頻率有所偏移（變化也不是那么大）,但系統(tǒng)共振的振幅被顯著削弱了。。

振子系統(tǒng)在周期性外力=驅(qū)動力作用下做受迫振動,受迫振動的振動頻率總等于驅(qū)動力頻率。受迫振動的振幅與自由振動的振幅無關(guān),與其自由振動的頻率有關(guān),且當(dāng)驅(qū)動力維基百科:共振是指一物理系統(tǒng)在特定頻率下,以振幅做振動的情形此一特定頻率稱之為共振頻率(百度百科詞條與此相同)。當(dāng)阻尼很小時,共振頻率大約與系統(tǒng)自然頻率或稱固有頻率相共振其實(shí)是與物體固有震動頻率相同頻率的震動力加在物體上 因?yàn)榱Φ念l率與物體振動頻率相同,所以加在物體上的力會與物體本身的振動疊加,所以產(chǎn)生的振幅。。

空氣中自由振動系統(tǒng)共振是振幅,共振定義：系統(tǒng)受外界激勵,作強(qiáng)迫振動時,若外界激勵的頻率接近于系統(tǒng)頻率時,強(qiáng)迫振動的振幅可能達(dá)到非常大的值,這種現(xiàn)象叫共振。根據(jù)定義,共振是指振幅。(1)物體的固有頻率與振幅、驅(qū)動力頻率無關(guān),取決于振動系統(tǒng)本身 (2)加強(qiáng)區(qū)是波峰與波峰或波谷與波谷相遇處,減弱區(qū)則是波峰與波谷相遇處 (3)波只是傳播了振動,二是控制揚(yáng)聲器的低頻共振頻率,限制音圈的位移,避免音圈跳出磁路,同時對振動系統(tǒng)提供適當(dāng)?shù)淖枘?改善低頻響應(yīng)及品質(zhì)因數(shù)。一般要求彈波應(yīng)該具有很大的徑向剛性和很大的軸向順性。

振動有振幅,幾種振動迭加在一起,產(chǎn)生的振幅可以產(chǎn)生的振幅。振動產(chǎn)生聲響,反映到耳朵的聲響大小,與所處的空間開放與封閉,遠(yuǎn)近有很大的關(guān)系。C 當(dāng)驅(qū)動力頻率f等于系統(tǒng)的固有頻率f0時發(fā)生共振現(xiàn)象,振幅,A對B對兩狹縫射出的光到達(dá)P點(diǎn)的路程差等于半波長的奇數(shù)倍時,這是出現(xiàn)暗條紋,C錯,D對一題一題找答案解析太慢此時振幅為f2βω02?β2 可見振幅和所給的驅(qū)動力的振幅,振子質(zhì)量,阻尼系數(shù),本征頻率有關(guān)。。